Vers 1900, on négociait ici tant de vin que la ville a mis sa richesse dans des villas, des tourelles et des caves. Un méandre plus loin, à Kröv, les chariots bâchés montent dans les coteaux. De quoi remplir deux belles journées.
Kröv · domaine Bernd Hermes
Au domaine Bernd Hermes, à Kröv, une boucle de rivière après Traben-Trarbach. Le vigneron conduit, vous goûtez – personne ne reprend le volant ensuite. Peu de sorties autour du vin récoltent d’aussi bonnes notes dans la vallée.
Prix et avis : GetYourGuide (fr-fr), octobre 2026.
Deux domaines de Kröv vous emmènent dans les coteaux ; en amont, depuis Bernkastel, on combine l’eau et les vignes.
Kröv
Même coteau, version bulles : un mousseux, une dégustation et le méandre sous vos yeux.
Bernkastel-Kues
La rivière d’abord, le vignoble ensuite – départ de Bernkastel-Kues, à 20 km environ.
Bernkastel → Lieser → Mülheim
Bref et bon marché – il se glisse sans peine avant un après-midi à Traben-Trarbach ou Kröv.
Brückentor, TrarbachSelon la ville, on y négociait vers 1900 plus de vin que partout ailleurs en Europe – Bordeaux excepté.
On y comptait plus de cent négociants, et grâce aux réseaux protestants tournés vers la Prusse, les bouteilles partaient bien au-delà des frontières. Les deux rives, Traben et Trarbach, ne forment une seule commune que depuis 1904 ; en 1857, un incendie avait ravagé l’essentiel de Trarbach. Il y avait donc de l’espace, et des moyens, pour rebâtir.
Venu de Berlin, l’architecte Bruno Möhring (1863–1929) gagna le concours du premier pont et éleva en 1898–99 la Brückentor hérissée de tourelles sur la tête de pont de Trarbach. On lui doit aussi la façade de l’Hotel Bellevue sur le quai, avec sa tour en forme de bouteille de champagne, ainsi que le chai du négociant Julius Kayser – devenu le musée du Bouddha. Le long du Moselufer de Traben, les villas Huesgen et Nollen montrent comment vivaient les négociants.
Il pleut ? Vous êtes au bon endroit : ici, beaucoup de choses se visitent à couvert, voire en sous-sol.
À partir des années 1850, les caves se sont tellement étendues que le sous-sol du centre est en grande partie évidé ; on trouve des voûtes de plus de cent mètres. Le circuit en compte 32, dont quelques-unes sont toujours exploitées par des domaines.
Ce tour guidé relie les façades Art nouveau. Rendez-vous de mai à octobre, 1er et 3e dimanche du mois, 11 h, à l’office de tourisme ; compter 1 h 45 environ, avec un mousseux servi en cave pour finir.
Dans le chai Art nouveau que Möhring dessina pour Julius Kayser (Bruno-Möhring-Platz) : environ 4 000 m² de statues et d’art de toute l’Asie, plus un jardin sur le toit. Mariage étonnant, mais l’une des attractions de la ville.
Installé dans la maison Böcking, demeure baroque d’environ 1755 épargnée par le feu de 1857 – Goethe y a dormi. Meubles, trouvailles romaines, maquette de la Grevenburg et plans du Mont Royal : de quoi comprendre ce que l’on verra là-haut.
Bâtie vers 1350 par les comtes de Sponheim, la Grevenburg qui domine Trarbach passa treize fois d’un maître à l’autre, puis fut ruinée en 1734 ; la vue justifie la grimpette. Sur l’autre rive, Vauban dessina pour Louis XIV, à partir de 1687, une place forte de 12 000 hommes, le Mont Royal – démolie dès 1698.
Bains thermaux à Bad Wildstein, où jaillit la source de la ville : bassin intérieur à 32 °C, extérieur à 31 °C, saunas et espace enfants. Fermeture annuelle de la 3e à la 5e semaine.
KrövUn peu plus haut sur la rivière, là où elle se tortille le plus, voici Kröv. Cité dès 752, il a été jusqu’en 1794 le centre d’un minuscule État, le Cröver Reich. Partout en Allemagne, son nom évoque d’abord un cru, le Kröver Nacktarsch, dont l’étiquette raconte la légende d’un vigneron surprenant des garçons dans sa cave. Vrai ou faux ? Une autre explication renvoie à un vieux mot pour une butte rocheuse.
Kröv a un office de tourisme (Moselweinstraße 35) et des loueurs de vélos ; le village est aussi sur l’étape 6 du Mosel-Radweg.
Un peu moins de deux heures pour un trajet simple, avec l’écluse de Zeltingen et des arrêts à Graach, Wehlen, Ürzig, Kröv… Service de mai à début novembre à peu près ; l’été, quelques jours, le bateau pousse jusqu’à Cochem.
On passe sous le Hochmoselbrücke (Zeltingen-Rachtig) puis à Kröv ; pour rentrer, bateau ou bus.
Par Reil et la boucle de Zell jusqu’à Bullay – la Moselweinbahn vous ramène en un rien de temps.
Pendant l’Avent, le marché s’installe dans les caves historiques – certaines du XVIe siècle. Comme elles ne sont pas reliées, un chemin éclairé vous mène de l’une à la suivante ; vin, douceurs et objets de Noël jalonnent le trajet.
Le samedi, pendant l’Avent, les autocars se succèdent. Mieux vaut loger à Kröv, à Bernkastel-Kues ou à Zell, ou viser le dimanche. Ailleurs : marchés de Noël.
En voiture ou camping-car. Du Luxembourg comme de Lorraine, l’autoroute passe par Trèves et Wittlich ; sortez à Wittlich, suivez la B 50 direction Bernkastel puis, au giratoire du Zeltinger Brücke, rejoignez la rive et longez la rivière via Kröv. Il y a environ 20 km jusqu’à Bernkastel-Kues, autant jusqu’à Zell.
En train. À Bullay, changez pour la Moselweinbahn (RB 85), qui passe chaque heure par Reil, Kövenig et Burg. La gare jouxte l’office de tourisme (Am Bahnhof 5). Pour Kröv, prenez ensuite le bus régional.
Aéroport. Francfort-Hahn, sur le plateau du Hunsrück, n’est qu’à 20 km environ. Distances par ville : comment rejoindre la vallée.
Plus : camping en Moselle allemande et gîte ou vigneron.
Tour Art nouveau, guidé ou en solo, un passage sous terre, puis le panorama de la Grevenburg.
En plus : roulotte dans les vignes, bateau ou vélo jusqu’à Bernkastel-Kues, et le musée du Bouddha.
C’est la période où bateaux, roulottes et visites fonctionnent presque tous. Le Moselwein-Festival, fête de la ville, a lieu d’habitude le 2e week-end de juillet ; la date 2027 reste à annoncer.
Pendant l’Avent, le week-end vit au rythme du marché souterrain. De janvier à mars, musée et thermes sont en partie fermés.
Pour un mélange qu’on ne trouve guère ailleurs sur la Moselle : façades Art nouveau sur le quai, caves à découvrir en visite guidée, deux ruines en belvédère. S’il pleut, il reste le musée du Bouddha et les thermes.
Prenez la ligne Coblence–Trèves, descendez à Bullay et montez dans la Moselweinbahn (RB 85), cadencée à l’heure via Reil. En saison, le bateau de ligne depuis Bernkastel-Kues est une belle alternative.
Face à Trarbach, Louis XIV lança dès 1687 un chantier signé Vauban : le Mont Royal, place forte conçue pour 12 000 hommes. Démantelée en 1698, elle se découvre aujourd’hui lors de sorties guidées.
Seulement le samedi et le dimanche, du 20 novembre 2026 au 2 janvier 2027, sous la ville, dans de vieilles caves. Avec un bracelet d’env. 5 €, vous accédez à l’ensemble ; moins de 16 ans : gratuit.
En gros : « fesses nues » – le nom d’un cru de Kröv. D’après le récit le plus répandu, des garçons qui avaient bu du vin en cachette reçurent une fessée ; d’autres y voient un vieux mot désignant une colline rocheuse.
Oui. L’aire de Rissbach, côté Traben, fonctionne avec barrière et paiement à l’automate ; électricité, eau, vidange, et de la place même pour les véhicules dépassant 9 m. Premier arrivé, premier servi.
Dernière vérification : octobre 2026. Prix, dates et horaires peuvent changer – vérifiez auprès de l’organisateur avant de partir.
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