Fast nur Asphalt, kaum Steigungen, über weite Strecken ohne Autoverkehr: Anstrengend wird der Moselradweg allenfalls durch die Kilometer – und durch die vielen Weinorte, an denen man nicht vorbeiradeln möchte. Hier stehen alle Etappen, gute Touren für ein Wochenende oder eine Woche und die Frage, wie du ohne Rückfahrt im Sattel wieder zu deinem Auto kommst.
Bernkastel-Kues · Etappe 5/6
Unten am Fluss bleibt der Moselradweg brav flach. Diese Tour biegt bewusst ab, hinauf in die Lagen über Bernkastel – mit E-Bike werden die Rampen plötzlich zum Vergnügen. Bisher nur wenige Bewertungen, aber durchweg Bestnoten.
Preise und Bewertungen: GetYourGuide (de-de), Oktober 2026.
Drei Ideen direkt an der Strecke, für die du gern einen halben Tag aus dem Sattel steigst.
Kröv · Etappe 6
Kröv liegt mitten auf Etappe 6. Der Winzer fährt den Hang hinauf, du probierst unterwegs – und musst nicht mehr treten.
Cochem · Etappe 8/9
Den Schluss von Etappe 8 noch einmal erleben, diesmal vom Wasser aus – perfekt für einen Pausentag in Cochem.
Bernkastel-Kues · Etappe 5
Etappe 5 im Rückwärtsgang, ganz ohne Pedale – kurz und günstig.
Die Mosellandtouristik teilt den Weg in zehn Abschnitte – kurz genug, dass Zeit für Keller und Kaffee bleibt. Trainierte Radler hängen oft zwei Etappen aneinander. Addierst du die Etappen, kommst du auf etwas mehr als 248 km – die Teilstücke beginnen und enden jeweils im Ortskern.
| Nr. | Länge | Von → nach | Unterwegs |
|---|---|---|---|
| 1 | 25,3 km | Perl → Nittel | Luxemburg drüben am Ufer; Umweg zum Mosaik von Nennig |
| 2 | 24,7 km | Nittel → Trier | bei Konz mündet die Saar, Ziel ist Trier |
| 3 | 25,4 km | Trier → Mehring | das Tal wird enger; über Pfalzel und Schweich |
| 4 | 25,5 km | Mehring → Piesport | Nachbau eines römischen Weinschiffs in Neumagen-Dhron |
| 5 | 18,3 km | Piesport → Bernkastel-Kues | kürzester Tag, Ankunft am Fachwerk-Marktplatz |
| 6 | 22,3 km | Bernkastel-Kues → Traben-Trarbach | Hochmoselbrücke von unten, Kröv, Jugendstilvillen |
| 7 | 24,3 km | Traben-Trarbach → Bullay | Reil und die Schleife um Zell |
| 8 | 31,4 km | Bullay → Cochem | die längste: am Calmont vorbei, Fähre nach Beilstein, Ziel unter der Reichsburg |
| 9 | 26,8 km | Cochem → Löf | Treis-Karden und Moselkern, der Zugang zur Burg Eltz |
| 10 | 25,7 km | Löf → Koblenz | durch die Terrassen bei Winningen bis zum Deutschen Eck |
Die Hauptroute wechselt einige Male das Ufer. Auf langen Stücken gibt es gegenüber eine ausgeschilderte Variante, Brücken und Fähren verbinden beide Seiten – so kannst du Baustellen oder vollen Abschnitten ausweichen. Orientierung geben die grün-weißen Schilder mit dem Logo des Mosel-Radwegs. Im deutschen Radnetz gehört die Strecke zur D-Route 5, der Achse Saar–Mosel–Main. Wer mehr Kilometer sammeln möchte, beginnt schon in Metz in Lothringen.
Breites Tal, Luxemburg am anderen Ufer. Etappe 1 führt am Wasser entlang, durchs Schutzgebiet „Pferdemosel“, nach Nittel, wo der Elbling zu Hause ist. Knapp zwei Kilometer pro Richtung abseits liegt die Römische Villa Nennig: Ihr Mosaikboden misst 160 m² und gilt als größter nördlich der Alpen. Bei Konz kommt die Saar dazu, zehn Kilometer weiter erreichst du Trier.
Jetzt beginnen die großen Schleifen. Über Pfalzel und Schweich nach Mehring, dann durch Neumagen-Dhron – nach eigener Aussage ältester Weinort Deutschlands – und nach Piesport. Etappe 5 endet in Bernkastel-Kues, Etappe 6 unterquert die Hochmoselbrücke und rollt über Kröv nach Traben-Trarbach.
Über Reil und die Schleife bei Zell nach Bullay. Etappe 8 ist für viele der Höhepunkt: am Calmont bei Bremm entlang, mit der Fähre von Ellenz-Poltersdorf hinüber nach Beilstein und über Ernst nach Cochem. Danach Treis-Karden, Moselkern und über Winningen bis an die Mündung in Koblenz.
Die klassischen Ausgangspunkte sind Trier (für die Mittel- und Terrassenmosel) und Koblenz (wenn du flussaufwärts fahren willst). Die reinen Fahrzeiten laut OSRM, ohne Stau und Pausen:
| Start | Koblenz | Trier |
|---|---|---|
| Köln | 102 km · 1:18 h | 170 km · 2:04 h |
| Düsseldorf | 148 km · 1:36 h | 204 km · 2:20 h |
| Frankfurt | 126 km · 1:21 h | 193 km · 2:18 h |
| Stuttgart | 277 km · 3:02 h | 309 km · 3:15 h |
| München | 511 km · 4:55 h | 522 km · 5:25 h |
| Zürich | 483 km · 5:03 h | 430 km · 5:00 h |
| Wien | 834 km · 8:09 h | 897 km · 8:57 h |
Aus der Schweiz und aus Süddeutschland ist Trier meist das nähere Ziel, aus NRW und dem Rhein-Main-Gebiet eher Koblenz.
Der praktischste Trick für Autofahrer: Wagen am Startort parken, die Tour fahren und per Regionalzug zurück. Die Gleise folgen dem Fluss von Koblenz bis Bullay und nehmen dann die Abkürzung über Wittlich nach Trier. Dazu kommen die Moselweinbahn Bullay–Traben-Trarbach und die Obermoselstrecke Trier–Perl.
Mehr zu Zügen, Autobahnen und Wohnmobil: Anreise an die Mosel.
Die Etappen 3 bis 10, flussabwärts – genau die Richtung, in der auch der Gepäckservice fährt.
Die Etappen 6 bis 8 durch die eindrucksvollste Landschaft. Rückweg: per Bahn von Cochem bis Bullay, weiter mit der Moselweinbahn bis Traben-Trarbach, den Rest per RadBus oder Linienbus.
Retour mit der Moselweinbahn – ganz ohne Auto machbar.
Perl–Nittel und Mehring–Piesport hebt die Mosellandtouristik für Familien hervor. Mehr: Mosel mit Kindern.
Einige der schönsten Nebenrouten liegen auf stillgelegten Bahntrassen – mit gleichmäßigem Gefälle. Am besten fährst du sie abwärts: hinauf per RadBus, dann gemütlich hinunter ins Tal.
Von Daun in der Vulkaneifel über Wittlich bis Lieser, dann noch 3 km nach Bernkastel-Kues. Viadukt, ein 560 m langer Tunnel, und nach Eckfeld geht es beinahe nur noch abwärts. Nach Daun hinauf nimmt dich RadBus 300 oder der Schnellbus 555 samt Rad mit.
Familientauglich von Hermeskeil im Hunsrück durch das Ruwertal bis an die Mosel bei Trier. Zurück fährt am Wochenende und in den Ferien RadBus 222.
Von Sarreguemines bis Konz; die letzten rund 30 km an Saarburg vorbei sind flach.
RadBus. In der Saison fahren Busse mit Fahrradanhänger. Linie 333 verbindet Trier, Schweich, Neumagen und Bernkastel-Kues, der Anhänger fasst 20 Räder. Er fährt am Wochenende und an Feiertagen, während der Schulferien in Rheinland-Pfalz zusätzlich werktags. Reserviert wird über radbusse.de.
Schiff und Fähre. Auf den meisten Ausflugsschiffen und Fähren kommt das Rad für einen geringen Zuschlag an Bord. Überblick: Mosel-Schifffahrt.
Fahrräder, E-Bikes und Pedelecs verleihen die meisten größeren Orte; manche Anbieter bringen das Rad zum Start und holen es am Ziel wieder ab. Gepäck wird normalerweise flussabwärts von Perl nach Koblenz transportiert – im Paket gebucht oder selbst organisiert.
Etwa 60 Gastgeber an Mosel und Saar tragen das Siegel Bett+Bike: abschließbarer Radraum, Werkzeug und Gäste auch für nur eine Nacht. Lieber zwischen den Reben? Siehe Ferienwohnung oder Winzerhof.
Praktisch reicht sie von April bis Oktober, denn RadBus und viele Schiffe sind nur in der Saison unterwegs. Im Frühling und Frühsommer sind die Hänge grün und die Wege ruhig, im September und Oktober locken Lese, Weinfeste und goldene Terrassen – dann wird es in Bernkastel-Kues und Cochem aber auch voller. Im Hochsommer staut sich die Hitze im engen Tal, also früh starten. Bei Hochwasser können Abschnitte gesperrt sein. Mehr: beste Reisezeit.
Wie Radweg, Bahn und Straßen zueinander liegen, zeigt die Mosel-Karte.
Die Mosellandtouristik gibt für den deutschen Teil 248 km an – zwischen Perl am Dreiländereck und Koblenz mit dem Deutschen Eck, aufgeteilt in zehn Etappen. Wer schon im französischen Metz losfährt, hat entsprechend mehr vor sich.
Kaum. Der Belag ist fast überall Asphalt, Autos begegnen dir selten, und das Radportal Radwanderland zählt für den gesamten Abschnitt in Rheinland-Pfalz knapp 200 Höhenmeter bergauf. Fordernd ist allein die Gesamtlänge.
Für die ganze Strecke Perl–Koblenz nach den offiziellen Etappen eine Woche bis zehn Tage. Der beliebte Abschnitt Trier–Koblenz (rund 200 km) passt für die meisten in fünf bis sechs Tage, Weinproben eingeschlossen.
Ja. Zwischen Koblenz und Perl reist dein Rad im Regionalzug gratis: werktags ab 9 Uhr, an Wochenenden und Feiertagen rund um die Uhr – sofern noch Platz frei ist. Wer werktags früher startet, löst eine Fahrradkarte. Auf dem Stück Trier–Traben-Trarbach fährt allerdings keine Bahn.
Für dich selbst ja: Es gilt in RE, RB, S-Bahn und Bussen des Nahverkehrs, nicht in IC, EC oder ICE. 2026 kostet es 63 € im Monat, ab dem 1. Januar 2027 66,80 €. Für das Fahrrad gelten die Mitnahmeregeln oben.
Die meisten fahren flussabwärts Richtung Koblenz, und auch der Gepäcktransport läuft in diese Richtung. Das Gefälle spürst du in keiner Richtung – entscheidend ist eher der Wind.
In praktisch jedem größeren Ort an der Strecke. Manche Verleiher bringen das Rad zum Startpunkt und holen es woanders wieder ab; die Mosellandtouristik führt eine Übersicht mit Verleih, Ladestationen und Werkstätten.
Zuletzt geprüft: Oktober 2026. Preise, Termine und Öffnungszeiten können sich ändern – bitte kurz vor der Reise beim Veranstalter prüfen.
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